据界面新闻9月15日消息，由北京穿越者载人航天科技有限公司作为项目主研牵头单位配资在线配资炒股，北京星河动力装备科技有限公司和北京航空航天大学为项目参研单位，申报的国家国防科工局关于“十四五”民用航天技术预先研究商业航天专题项目获得立项批复。该项目作为首个多功能亚轨道载人预先研究项目，将重点开展商业亚轨道飞行器的关键技术攻关与系统研制。
据北京穿越者载人航天科技有限公司官网，公司产品中的穿越者壹号（CYZ1）亚轨道载人飞船，可将乘客运送至距离地面高度100km的卡门线，体验3~6分钟的失重，换个角度看世界。
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展开剩余67%目前国际公认地球大气层与太空的边界是100公里，俗称为卡门线，穿过了卡门线，就意味着进入了太空。
所谓亚轨道旅游，就是由亚轨道飞行器把乘客送到约100公里高度的太空边缘后，在数分钟内，乘客既可以体验到地面上难以模拟的失重感，享受失重带来的别样乐趣，又可以从高空俯瞰地球长达数千公里的弧线表面，欣赏舷窗外的壮丽景色。
国际市场，维珍银河、蓝色起源已实现亚轨道旅游试飞，SpaceX甚至将游客送至国际空间站。这些实践验证了技术可行性，培育了初期市场。
国内市场，政策支持力度不断增强。《国家民用空间基础设施中长期发展规划（2015—2025年）》提出鼓励社会资本步入航天领域后，我国商业火箭和商业卫星公司不断涌现；2024年，商业航天作为“新增长引擎”被写入《政府工作报告》，地方产业协同加速布局。
有公司预测，全球太空旅游市场规模2030年可能达到3000亿美元，中国占比有望超30%。目前，已有多家中国公司布局太空旅游市场。
9月9日，中科宇航公司发布力鸿系列可重复使用飞行器，这是我国首型面向太空旅游的完全可重复使用飞行器，具备30次以上重复飞行能力。预计2028年提供太空旅游服务，飞行器最多可一次搭载7名乘客，它将飞跃冯卡门线，让乘客感受约4分钟的失重体验。
北京紫微宇通科技有限公司计划在2027年或2028年进行入轨级载人飞行试验，今年将陆续开展相关实验，计划在陆续进行20次以上无人飞行验证后再进行载人飞行，以确保飞行的安全可靠。
去年双十一前夜，江苏深蓝航天有限公司在淘宝直播间以每张100万元的价格，预售了两张2027年载人飞船亚轨道载人旅行船票——这是我国首次公开销售商业太空载人旅行船票。
可以预见的是，太空旅游不会一夜之间飞入寻常百姓家，但每一次发动机试车、每一次系统验证，都是向星辰大海迈出的坚实一步。中国商业航天正从“造火箭”走向“卖体验”，太空旅游将不再只是梦想。
编辑|金冥羽 潘海福
校对|程鹏
封面图片来源：公司官网
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